 |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |
 |  |  |  |
国务院7月底要求地方加强城市基础设施建设，近期江苏、安徽、重庆、四川、贵州、陕西等省市，已全面加速启动「十二五」规画的铁路、公路及机场建设，显示大陆总理李克强主导的「微刺激」救市措施确定上路，其中铁道和棚户区改造为两大重点。 中国地方各省市近来纷纷吹响投资号角，加速核准「铁公机」项目，主要为配合先前国务院推出的「微刺激」救市措施，企图以增加公共投资的方式维持经济不致失速，同时搭配新型城镇化「一鱼两吃」。
36座城市获准建捷运
报导指出，这波公共投资以交通建设和棚户区改造为重点，这两者恰好是推动城镇化的必要建设。据了解，大陆现阶段有36座城市获准设立轨道交通（捷运），至2020年，大陆轨道交通里程可望达6千公里，总投资达4兆（人民币，下同）。
在跨省铁路方面，包括重庆、江苏、安徽等省市也快马加鞭加速投资，部分已动工的项目被要求限时完工，还未动工的项目则力争早日开工。
报导引述业内人士的说法称，实施铁路投资后，地铁和城际铁路会使沿线地价大幅上升；如此一来，不仅增加政府财政收入，也会拉动经济，可说是「一箭多鵰」。
都更措施陆续出炉
再者，棚户区改造也是这波「微刺激」的政策重点。报导指出，先前国务院已端出5年再改造1千万户（2013年改造304万户）棚户区的新方案。7月底国家发改委主任徐绍史公开表示要保持下半年的合理投资成长，其中扩大棚户区改造为主要项目。
《第一财经日报》报导，大陆官方尽管仍未对新型城镇化推出具体方案，但继续推进棚改属最没有争议的项目；据此，各地方关于棚户区改造的措施，预期会陆续出炉。
据了解，主要政策银行国开行，扮演挑起棚改大梁的主要角色，目前该行保障房贷款余额超过5千亿，市场占有率达半壁江山，覆盖廉租房、经济适用房、限价房、公共租赁住房及棚户区改造等5大领域。 |
