 |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |
 |  |  |  |
Myki卡过期资金累积过亿，维州政府被指责未能归还资金给乘客，退款流程困难。 Myki卡过期资金累积过亿，维州政府被指责未能归还资金给乘客，退款流程困难。 维多利亚州公共交通乘客被敦促尽快查看自己过期或未激活的myki公交卡中的余额并申请退款，这部分资金高达上亿澳元。 目前，艾伦政府被指责未能积极将这些资金归还给合法所有者。 截至上个月底，维州政府备用账户中滞留了近1.13亿澳元，这些资金原本属于火车、电车和公交车乘客，现在却为政府带来了利息收入。而在去年1月，政府备用账户中就积累了1.047亿澳元的公交卡未使用资金。 政府当时承诺会设法归还这些资金，但一年多过去了，该账户金额却又增加了800多万澳元。 乘客虽然有权随时申请退款或将资金转移到新卡上，但有人呼吁政府应发起宣传活动，确保乘客知晓自己有权领回的资金，以避免政府持续积累这笔资金。 “政府显然没有特意去归还这些资金给乘客，”公共交通用户协会发言人丹尼尔·博文指出。“这些钱最终是属于维多利亚州公共交通用户的，而非政府所有。因此，政府应尽可能简化退款流程，让乘客能够方便地领回自己的钱。” 大部分未使用的资金存放在已四年未使用的Myki卡上，这些公交卡多已过期，很可能已被丢失或丢弃。 这些资金并不会被政府使用，只有在乘客主动申请退款时才会被提取。 然而，有多位乘客向《先驱太阳报》反映，申请退款的过程异常困难，他们最终选择了放弃。 维州反对党公共交通发言人马修·盖伊表示，艾伦政府早已知晓这个问题。“只要能确认持卡人身份，这些信用额就必须退还给乘客，”他说到。 “如果无法确认信用额的所有者，那么这些资金应直接用于改善公共交通服务和修缮破旧的火车站。” 他还批评工党无法妥善管理资金，要求他们必须保证将资金退还给维州民众，而不是挪作他用以填补预算漏洞。 维多利亚州的Myki系统一直饱受诟病，政府至今仍未将其数字化到苹果手机上，尽管安卓用户已经可以下载相关应用。 实体Myki卡售价为6澳元，有效期为四年，但到期后可以延长两年使用。 维州政府发言人表示，乘客可以通过公交应用程序Public Transport Victoria申请退款。 “维多利亚民众请放心，任何未认领的Myki资金都不会因票务系统升级而过期，他们仍然可以随时申请退款，”该发言人说到。“我们鼓励大家检查过期的Myki卡，并将任何未结的余额申请退款或转移到当前的Myki卡上。” |
