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本报讯 （黄建锋 张帆） 2月24日，清晨依旧有些冷。走在宁波舟山港穿山港区，灯火通明，3400多米的集装箱码头岸线呈现出一片繁忙的作业景象。全球最大的集装箱船、载箱量21413标准箱的“东方斯堪的纳维亚”轮，刚刚完成在港口的首航次作业，准备驶往下一个港口。 今年春节，宁波舟山港热闹繁忙。2月24日的生产快报显示，春节7天假期里，宁波舟山港股份有限公司累计完成货物吞吐量1257.8万吨，同比增长18.9%；集装箱吞吐量49.7万标准箱，同比增长23%，继续保持强劲的增长势头。“今年我们累计新增4条‘一带一路’航线，集装箱航线总数达到247条的历史最高位。”宁波舟山港业务部调度指挥中心主任王科告诉笔者。这一数字的增长，得益于全省推进经济转型升级、加快对接国家战略的新布局。 改革重组后的宁波舟山港联合各大船舶公司积极加强与“21世纪海上丝绸之路”沿线港口的互联互通，“一带一路”航线总数达80余条，枢纽港地位进一步巩固。航线数量增长的同时，宁波舟山港出口“一带一路”沿线国家和地区的货物占比也在逐年攀升。2017年，宁波舟山港累计作业“一带一路”沿线航班近5000班，沿线国家和地区的箱量超1000万标准箱，较上年增长超16%，占港口总箱量的比重超四成。 穿行在港区，说起近些年的发展，工作人员告诉笔者，港口“吞吐”的货物有两个变化。出口的货物变“重”了——宁波海关发布的数据显示，2017年，宁波口岸出口货物中机电产品的占比已提升至45%以上，成为远销海外的抢手货；高新技术产品、汽车零配件等产品的出口份额也在不断攀升，同比均保持两位数以上的快速增长，宁波舟山港出口货物的结构正悄然发生变化。进口的货物则变“新”了——新鲜的澳洲牛肉等各类新品纷纷进港，在春节期间上市，成为老百姓生活里的“新宠”。 随着汽笛声响，巨轮拨开薄薄的晨雾，朝着东方驶去，宁波舟山港又迎来了一个崭新的清晨。 |
