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吉萨金字塔群中最大的胡夫金字塔，是在公元前2600年开始建造的，当时作为法老胡夫的陵墓，这座金字塔的建造大约用了20多年的时间。这座高达481英尺（约146.6米）的金字塔，直到中世纪前一直是地球上最高的人造建筑。 埃及金字塔被誉为世界七大奇迹之一，吉萨金字塔群是最为古老的和唯一幸存的金字塔群。几个世纪以来，考古学家们始终在争论，即古埃及人到底是如何搬运这堆巨大的石块来建造金字塔的。 这些用巨石筑造的建筑，展现了当初古埃及人建造金字塔的情景，时隔千年还完好无损。 古埃及人要从500英里（约804.7公里）远的地方，将重达2.5吨的巨型石块搬运至建造地点。若要算下来，他们每天要从阿斯旺运送800多吨物资至吉萨，这着实让人吃惊。如今，考古学家们发现了一种古老的纸莎草、一种特殊的船只和一个特制的运河系统。 考古学家在瓦迪伊尔加尔夫（Wadi Al-Jarf） 海港处发现了第一手资料，是一个由一位叫Merer的工头所写的古老卷轴，上面记载了当初古埃及人建造金字塔的过程，当时大约有230万块巨石被陆续运往金字塔附近的一个新造港口。 一位埃及考古学家Mark Lehner，也在金字塔底部发现了一条古老河流的遗迹。他说：“我们先前略略提到了中央运河流域，所以认为这是吉萨高原脚下的主要运输区域。” 最新的考古证据显示，埃及金字塔是埃及的工人们自愿建造的。这些工人们是被雇来干活的，他们可能家境比较穷，但却受到了很大的尊重，因为金字塔附近发现了埋葬这些工人的体面的墓穴。奴隶是不可能受到这样的待遇的。 考古发现，金字塔内部的花岗岩采石场附近有沟渠，因此最有可能的方法就是水运，在河流与通往古夫金字塔的路线建造运河，能够藉由水的浮力来运送石头。 采石场的古埃及人利用水中不同高的平面，将石头卡在上头，在同样的水平下就能确保每块石头都一样大小，而且光滑平整，才能让金字塔稳稳地向上堆叠。 也许有人并不同意这种猜想，认为重达2～3吨的石块无法用这种简陋的工具实现上浮。也有人说这种破解破坏了金字塔的神秘美感，但实际上，古埃及人对物理学原理的掌握与应用，才是古老智慧真正迷人之处。 也许金字塔隐藏着更多惊人的秘密，或者是我们想得太过简单。但先人的智慧对我们的启迪，毫无疑问是属于我们最宝贵的财富。 （图源：VCG 中新社） |
