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一、山东港口吞吐量提前28天超越去年全年总量 继集装箱吞吐量提前34天突破去年总量之后，12月3日，山东港口再传捷报，今年货物吞吐量累计突破15.1亿吨，提前28天超越去年总量。 今年以来，山东港口直面疫情反复、航运市场变化带来的冲击与挑战，海向以集装箱为突破口和发力点，积极对接船公司，充分发挥枢纽平台作用和航线组群密度优势，7月份携手达飞轮船、地中海航运、太平船务以及中谷海运等11家国内外知名船公司，布局5条直达东南亚等“一带一路”及RCEP航线和2条南北美远洋干线，单月实现新增7条国际航线。今年1-11月份，共新增集装箱航线35条，航线总数达320余条。陆向与海关、铁路、船公司等各方联合发力，累计启动5个内陆港，内陆港总数达31个，开通5条新班列，海铁联运班列数达81条，进一步织密了综合物流网络。（周晓峰）
繁忙的山东港口青岛港前湾集装箱码头。 二、前11个月上合示范区开行中欧班列（齐鲁号）699列 根据最新统计数据，今年前11个月，上合示范区开行中欧班列（齐鲁号）699列，同比增加33.4%，不仅开行数量创下历史新高，也为稳定全球产业链供应链、促进贸易互通提供有力支撑，有效助推上合示范区国际物流中心建设提速。 今年以来，上合示范区中欧班列（齐鲁号）新开通至乌兹别克斯坦撒马尔罕、塞尔维亚、德国曼海姆等国际班列线路，常态化开行28条国际国内班列，通达上合组织和“一带一路”沿线22个国家52个城市。同时，“中俄快线”上合示范区—符拉迪沃斯托克港、“上合快航”上合示范区—莫斯科跨境电商包机相继开通，示范区海陆空铁成体系物流通道已打通，今年1至9月，规上物流业营收同比增长72.64%。 值得一提的是，今年前11个月，中欧班列（齐鲁号）回程达268列，创历史新高，双向开行格局基本形成。（锡复春） |
