 |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |
 |  |  |  |
据悉尼先驱晨报报道，中国是澳洲发展最快、最有价值的入境旅游市场，为抓住机遇打入中国市场满足客户需求，继维珍计划明年6月开通北京、上海航线后，澳航也将于明年一月重启悉尼-北京航线。 澳航于2009年停飞悉尼-北京航线，同时将悉尼-上海航线航班频次加密成每天一班，往返香港的航班一周有28次。 作为澳航与中国三大航空公司之一——中国东方航空联盟合作的一部分，澳航计划于明年1月25日恢复悉尼-北京航线，采用Airbus A330-200执飞。澳航将与东航在悉尼-杭州、悉尼-昆明以及布里斯班-上海三个航线上进行代码共享合作。 澳航首席执行官Alan Joyce表示：“我们现有的飞上海和香港的航线已经超负荷，重启悉尼北京航线，使得我们也能在东航扩大澳洲市场中分得一杯羹。仅北京就有2100万人口，市场潜力巨大。” 此条航线的重启有望刺激澳航在中国的市场份额上涨18%，而且，澳航国际载客量以及捷星预算的一半都专门用来服务亚洲旅客，十年前这一比例为30%。 近几年来，中国各大航空公司大量增加飞往澳大利亚的航班，包括一些中国二线城市。 澳航和维珍已经将目光转向潜力巨大的中国市场。中国海航集团和南山集团于今年共同收购维珍航空40%的股份，并列成为维州第三大股东。与此同时，两大集团分别提名一位华人出任维珍董事，维珍将在下个月举行的年度股东大会上进行表决通过。 澳大利亚旅游局长John O'Sullivan表示，中国已经向澳洲输出100多万游客，该数字还会继续保持强劲增长。 据悉，澳洲航空已经获得中国政府关于重启悉尼-北京航线的批准。 |
