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北京时间6月22日下午15时19分，在卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会上，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。大运河申遗成功，消息传出后，长江第二大岛—扬中有一群姓杨的中老年人兴奋不已，根据家谱记载，他们是隋炀帝杨广的部分传人。“我们是杨广的后人，杨广在位时三修运河沟通南北，今天申遗成功也有他的功劳，历史应该对他有一个公正评价。” 大运河是中国东部平原上的伟大工程，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大、至今依然在发挥生产力作用的运河。大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国最富饶的华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、曹娥江江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至今大运河历史延续已2500余年。 不过说到大运河，当数应该是隋唐大运河。尤其是隋朝对大运河的贯通功劳最大。而隋朝对于大运河贡献，我们不能不提到一个在中国千古骂名的隋炀帝，正是隋炀帝杨广的开凿，打通了中国南北经济、文化、社会交流的水路，带来了南北经济空前繁荣，更为后来唐朝的盛世奠定了坚实基础，可以这样说，如果没有隋炀帝打通南北运河，也就没有唐朝经济的空前繁荣。 然而，似乎中国人对于历史的评判，总是不以事实为依据，甚至一些人总是为一己之利歪曲历史，编造历史。对于历史有着重大贡献的隋炀帝杨广，在中国历史上却备受唾骂的皇帝。在市井传说中，他弑父杀兄，奸母淫妹，荒淫无度，凶残暴虐；在正史记载中，他穷兵黩武，好大喜功。然而，不说开创中国的选拔人才的科举考试，仅是大运河沟通南北，足以说明隋炀帝的伟大。一善固然不能遮百恶，但一罪也不应废百功。 隋炀帝也是个精明强干的皇帝，比如短时间完成大运河开凿，就利用了很多原来贯通的河道，不能简单用好大喜功来评价。据历史记载，为了保证工程质量，他曾用一种装着一丈长铁脚的木鹅来检查河床的开掘深度。木鹅顺流而下，若停止不前，则证明河深不满一丈，于是参加施工的民工通通要被处死。“古书举此例来说明隋炀帝的残暴，但是在封建官僚社会，如此浩大的工程若没有严厉的制度，质量无法得到保证。如果不想给后人留下‘豆腐渣工程’，除了酷刑，当时恐怕找不到其他有效方法”。看看我们许多强征强迁，“豆腐渣工程”频发，人家1500多年前，所做所为足可理解了。 中国现在的教育多是概念化、脸谱化的。但历史不应该这样表达，还有很多我们不懂，被颠倒的地方。不能以“成王败寇”的思维来评价帝王，隋炀帝被定性成荒淫无度的暴君，和中国漫画式的、非黑即白的教育有很大关系。历史不能用肯定或否定来判断。 关于隋炀帝究竟是一个什么样的皇帝，我们不能妄下结论。可以肯定的是，隋炀帝的政治经济成果深深影响了历史进程，更是在中国的历史上功不可灭。 其实从隋炀帝评价，我想到了中华人民共和国成立以来的许多历史评价。比如八年抗战历史的评价，记得小时候，我读到课文里小兵张嘎，是一个拿着红樱枪的抗日小英雄。当时想，一个孩子在共产党的影响下也参加抗战，说明共产党在抗战中绝对重要性，也正是基于这种宣传，在我内心一直以为抗日战争，其实就是共产党与日本鬼子作战。然而，随着这几年抗战中一些材料被解禁，我看到了原来自己所知不仅仅何等肤浅，甚至是完全错误，国民党军队在抗战主战场上，不仅与日本鬼子热血奋战，甚至每每都是正面作战，写下许多可歌可泣的故事，可以这样说，如果没有国民党军队的正面作战，就没有抗战的胜利。八年抗战，国民党正规军陆军战亡人数超过130多万人，相当于中共军队战亡人数的三倍，国民党正规军与日本鬼子共有22次大型会战、1100多次大型战斗、小型战斗近3万次。这一颠覆性数据，着实让我觉得我们对于历史的宣传其实太不厚道，更不尊重事实，甚至有许多只是一个愰子。 对于中国历史，尤其是中国当代史及现代史，更尤其是解放后的60多年来的历史，至今许多都是个迷。我一直主张对于无关重要，却争论不休的历史，我们完全可以放下，既没有意义，更没有意思，翻过历史一页是最好办法。但是翻过，并不歪曲历史，甚至编造历史。对历史必须有一个公正的评论，不能以个人意志和党派的意志去评论历史，历史必须是客观公正的，如果作为一个唯物主义者，任意篡改历史，甚至颠倒黑白，那么，还有谁会相信呢？历史必须经得起查证，经得起考验，今天我们所做一切，历史一定会有一个公证评价，哪怕是一千年，甚至一万年。 说实话，我时常怀疑，为什么中国人不诚信成习惯，甚至从上到下，对于诚信问题可以随心所欲，这是否与我们长期以来喜好歪曲历史的基因有关。 |
