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澳联邦政府气候变化目标已立法

2022-9-15 12:24| 发布者: admin| 查看: 1123| 评论: 0

摘要: 人民网悉尼9月14日电 近日,澳大利亚联邦政府已通过应对气候变化目标的立法。这意味着到2030年,全澳温室气体排放量需要比2005年降低至少43%,高出之前法案制定的26%至28%。据澳大利亚广播公司报道,澳气候变化委员 ...


人民网悉尼9月14日电 近日,澳大利亚联邦政府已通过应对气候变化目标的立法。这意味着到2030年,全澳温室气体排放量需要比2005年降低至少43%,高出之前法案制定的26%至28%。

据澳大利亚广播公司报道,澳气候变化委员会发布了一份最新报告,其中10个“改变游戏规则”的重点内容和目标有利于减少碳排放。该报告称,在2030年达到相关目标不久后或将实现“净零排放”。

气候变化委员会首席执行官阿曼达·麦肯齐表示,他们所期待的是看到碳排放量的有效减少。由于长达十多年的无所作为,有许多工作要展开。据了解,燃烧化石燃料是澳大利亚温室气体排放的最大来源,为电网纳入更多可再生能源项目用电是解决该问题的主要方法之一。该报告中引用的数据预测,全澳用电量将在2031年增加约42%。

在列出的10项目标中,第一项目标是在2030年实现近100%的可再生能源。据了解,这是一项艰巨的任务,不仅需要清洁能源技术的投资,还需要将电网传输长度提高到现有系统的24倍左右。按照目前的情况,联邦政府需投入200亿澳元才能使可再生能源的普及率达到82%左右。

此外,该报告还指出,澳大利亚需要在2023年底制定可再生能源存储目标。储能的备选项目包括泵送水力和电网储能电池等。实际上,充足的存储能力对于为电网提供支持和稳定至关重要。

该报告还建议停止对煤炭、石油和天然气的公共资助,并强调支持煤炭和天然气行业向清洁能源转型的重要性,同时还要加快对技术人员的培训和支持。

目前,澳大利亚是经合组织中少数几个没有汽车燃油效率标准的国家之一。专家学者认为,这也是澳难以向国内市场供应足量的电动汽车的部分原因,因此越早引入燃油效率标准,就能越早增加电动汽车供应,并降低在交通上的污染排放。



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